英國利物浦大學歐陽華江教授 

　　2011年8月25-26日，應北京理工大學機械與車輛學院邀請，英國利物浦大學歐陽華江教授來北理工機械與車輛學院進行了學術交流與專題講座。機械與車輛學院副院長胡紀濱教授主持會議并對此次學術交流內容作了簡要介紹，院長項昌樂教授代表學院對歐陽華江教授的來訪表示熱烈歡迎，并指出此次專題講座將對車輛動力學方面的研究有非常重要的意義，加強了兩校之間對博士生培養方面的共識，必將推進國際化的學術交流。

機械與車輛學院院長項昌樂教授　　　　　　　　　　機械與車輛學院副院長胡紀濱教授

 　　25日，歐陽華江教授介紹了利物浦大學（University of Liverool）的概況及所從事部門（Department of Engineering）的研究方向，并做了關于“Finite Element Model Updating and Structural Modifications for Improved Dynamic Performance（有限元模型修正和改善性能的結構修正技術研究）”和“Vehicle disc brake squeal（車輛制動過程中制動器的嘯叫與控制研究）”的專題講座。歐陽教授通過生動的例子為大家介紹了Model Updating 的原理及brake squeal產生的機理和控制方法研究。

　　　期間，歐陽教授就同學和老師關心的問題做了一一解答。

26日上午，歐陽教授為大家簡要介紹了英國的教育體制，并詳細講解了就讀利物浦大學博士研究生的流程和具體培養環節，為有意向海外留學的同學作了很好的指導。

　　附：歐陽華江教授簡介：

歐陽華江教授于1989年獲結構工程專業博士學位，1990至1993年期間師從中科院鐘萬勰院士，進行博士后研究工作。自1993開始先后在英國卡迪夫大學、斯旺西大學和利物浦大學從事教學與研究工作，是利物浦大學工程學院終身講座教授，學院研究生管理負責人。

歐陽華江教授是英國皇家物理學會會士和該學會應用力學組秘書長，噪聲與振動期刊Journal of Sound and Vibration的責任編輯、國際車輛噪聲與振動期刊International Journal of Vehicle Noise and Vibration的編委和歐洲區域主編。

主要研究方向包括：車輛與路面之間的動態作用力、非對稱動態系統的振動控制、組合結構（螺栓或焊接連接的）模型修正和損傷評估、離心噴射和金屬盤旋轉的振動和噪音以及風力發電機渦輪的設計。